濟南特瑞數(shù)控刀具有限公司
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眾所周知，金屬材料的力學性能主要是由其組織機結(jié)構(gòu)決定的，淬火后能否淬透，能否獲得馬氏體組織，是材料能否通過熱處理改變其力學性能的先決條件。鋼的淬透性是具體衡量獲得馬氏體組織能力的一個重要指標，淬火后獲
桿類零件, 特別是長徑比很大的細長桿類零件, 是比較難以加工的零件, 由于細長桿本身的剛性差, 加工過程中受切削力、切削熱, 振動等影響,容易出現(xiàn)彎曲, 竹節(jié)、維度、棱形和腰鼓形等缺陷。如果能正確地掌握刀
在實際生產(chǎn)中經(jīng)常碰到車削圓球面, 除了單件生產(chǎn)采用雙手控制法加工外, 大都采用旋風切削法加工。用旋風切削圓球面時, 需要根據(jù)工件球面的形狀計算出刀具盤旋轉(zhuǎn)軸線應(yīng)與工件旋轉(zhuǎn)軸線的夾角α、以及刀具盤上兩
基于質(zhì)量控制的細長桿類零件車加工工藝優(yōu)化
引言 細長桿件在各類機械中應(yīng)用甚廣，此類零件雖然結(jié)構(gòu)簡單，但加工難度卻相當大，一直被認為是機械加工中的難題。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和普及應(yīng)用，利用數(shù)控車床加工軸類零件無疑已成為最佳選擇。實踐
對于有大量材料需求移除的工件，具有復雜結(jié)構(gòu)或超薄結(jié)構(gòu)的工件（如發(fā)動機機體、缸蓋，汽車覆蓋件模具等），傳統(tǒng)上需要花相當長的機動工時以及設(shè)計更快速、產(chǎn)品周期短的工件，通過高速加工中心加工均能顯示出高速切削所帶
近年來，國內(nèi)制造業(yè)的檔次逐步提高，中國制造不再是劣質(zhì)品的代名詞，國外大量的品牌產(chǎn)品實際上是在中國生產(chǎn)。隨之而來的是，制造業(yè)對機床的精度和品質(zhì)要求也越來越高。為了順應(yīng)這個趨勢，除了在加工母機上進行投資，不
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